新國柴油車出關 4月1日起油缸須滿四分之三 | 東方網 | 馬來西亞東方日報

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(新加坡2日訊)從4月1日起,新加坡註冊的柴油車出關時,也必須打滿四分之三缸的柴油。

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新加坡關稅局今早發表文告說,目前俗稱「四分之三缸」的條例只用於汽油和壓縮天然氣驅動的車輛,但從4月1日起,柴油車輛也得遵守條例。

「這是配合2017年財政預算案宣布的柴油徵稅措施,進一步控制柴油耗用量,減少空氣污染。」

沒有打滿至少四分之三缸柴油就出境的司機,可能得繳付最高500元(1500令吉)銷案罰款或者被控。他們也可能被要求在關卡U轉回國。

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新加坡將取消第二通道摩哆過路費

隨著我國宣布取消新馬第二通道的摩哆過路費,新加坡交通部宣布,將從本月21日起,停止在馬新第二通道向摩哆收取過路費。

新加坡媒體《8頻道新聞網》報導,新加坡交通部發言人表示,新加坡長期以來的政策是收取與馬方對等的過路費。

「馬來西亞在宣布取消第二通道摩哆過路費用後,新加坡也隨之做出調整。」

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馬新第二通道迎歷史性一刻 取消徵收摩哆過路費

(新山1日訊)馬新第二通道迎來歷史性一刻,不僅提前19年取消徵收摩哆過路費,工程部副部長安努亞達希今晚親臨見證,並宣布提前一小時落實取消摩哆過路費,為通關的大馬客工送上新年禮物。

財政部長林冠英在2019年財政預算案中宣布,從2019年1月1日起,停止徵收馬新第二通道摩哆過路費,為每天通關的大馬客工節省費用。

安努亞達今晚抵達馬新第二通道丹絨古邦收費站見證,並在會上致詞時宣布,提前一小時讓摩哆騎士免費使用馬新第二通道,受惠人數預計達5萬人。

他指出,政府這項宣布可為每天往返馬新的摩哆騎士,節省每個月大約66令吉的費用,常年累計也是一次客觀的數額。

他說,此通道是於1998年正式啟用,按照大道特許經營權合約是到2038年,如今提前19年取消徵收摩哆過路費。

據了解,馬新第二通道是嚮往返新加坡的摩哆騎士徵收每趟1令吉10仙的過路費;新加坡大士關卡則向摩哆騎士每趟徵收0.50新元(約1令吉50仙)。至於新山關卡和新加坡兀蘭關卡則沒有向出入境的摩哆騎士徵收過路費。

另外,他也透露,檳城大橋及第二大橋明日也取消徵收摩哆過路費。

出席者包括柔州公共工程、基礎建設與交通行政議員瑪茲蘭、民主行動黨士都蘭州議員曾笳恩及柏伶州議員鄒裕豪。

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